یکی از ساختههای جدید جوانان ایرانی هلیکوپتر دستسازی است که با امکانات دم دستی و تلاش و پشتکار شخصی و حمایت مالی خانوادگی به مرحله ساخت رسیده و برای علاقه مندان به دانش ایرانی به نمایش در آمده است. این هلیکوپتر توسط علی و برادرش ایوب علیرضایی در طول 2 سال طراحی و با تشویق و حمایت مالی پدرشان کیوان علیرضایی ساخته شده است.
به گزارش ایران ناز علی علیرضایی شهرکی متولد 1369 ساکن استان چهارمحال و بختیاری، شهر کیان، اکنون دانشجوی مهندسی تکنولوژی الکترونیک دانشگاه آزاد شهرکرد است. برادر وی ایوب نیز متولد 1365 فارغ التحصیل مهندسی مکانیک از دانشگاه شهرکرد است. نخستین هلیکوپتر قابل پرواز در سال 1941 توسط شخصی به نام ایگور سیکوررسکی ساخته شد.
با پی بردن به کارایی و قابلیتهای چشمگیر این وسیله و کاربری آن در زمینههای مختلف با توجه به مأموریتهای پیشبینی شده برای این وسیله میتوان آن را در کلاسهای مختلفی دستهبندی کرد از جمله: هلیکوپترهای نظامی (که خود به چند گروه تقسیم بندی میشود)، هلیکوپترهای نجات و امداد و هلیکوپترهایی با کاربری شخصی که به دو گروه پیشرفته و گروههای تفننی که تماماً دستساز بوده.
به گفته برادران شهرکی سازندگان چهارمحالی هلیکوپتر دستساز، محرک اصلی این هلیکوپتر موتور پراید است که با حذف گیربکس و جایگزینی پولی و تسمه و چرخ دنده، فرایند انتقال قدرت از خروجی شفت موتور به قسمت سواش پلیت ملخها انجام میشود.
طول کل هلیکوپتر 7 متر و ارتفاع آن نیز 5/2 متر است. همچنین، عرض این وسیله 160 سانتی متر است. این هلیکوپتر طوری طراحی شده که فعلاً ظرفیت حمل یک سرنشین با وزن متوسط 80 کیلو گرم را دارد. به گفته علیرضایی میتوان با تغییراتی حساب شده در ظرفیت این وسیله تغییراتی نیز ایجاد کرد. تمام قطعات به کار رفته در بدنه و موتور این هلیکوپتر دارای طراحی و مواد اولیه کاملاً داخلی و شخصی و منحصر به فرد است.